Fabrication et réparation de chaussures: considérations

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Philippe13 le Mar 27 Jan - 8:13:51

c'est de la teille ? aubier de tilleul? non

Philippe13
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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par billebaude le Jeu 29 Jan - 17:52:30

Philippe13 a écrit:c'est de la teille ? aubier de tilleul? non


Bsr,

Ce ne serait pas plutôt de la paille de céréales? seigle peut être utilisée entre autre pour des tressages de paniers dans mon coin en association avec des lanières de ronces.
a+

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Telimectar le Jeu 29 Jan - 18:30:32

de vue, ça semble une fibre "exotique" tout de même épaisse (donc pas de seigle)... pour tout vous dire je ne pense pas que la Ronce tiendrait le coup (ou alors c'est vraiment des chaussures saisonnières lol). à la limite la clématite des haies, traitée convenablement, pourrait donner quelquechose de semblable, mais pour ce qui est de la flore russe...faut voir

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Philippe13 le Jeu 29 Jan - 18:57:31

Dans les romans russes classiques on parle de chaussures en écorce de tilleul appelé teille, mais est-ce bien traduit?

Même genre de chaussures au Portugal et au Japon là en paille riz, au Japon tout une culture d'objets domestiques en paille de riz et de sorgho fabriqués l'hiver à la morte saison.

Dans ma logique de décrochage mou de la société je me verrai bien ressemeller des chaussures industrielles avec de la chambre à air pour les faire durer (j'ai les outils de bouif* du grand-père je l'ai déjà écris).

* ouvrier de la chaussure surtout coupeur, par extension moderne: cordonnier

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Raffa le Jeu 29 Jan - 19:17:35

Je ne sais qu'elle fibre c'est mais permettez moi de partager avec vous cet extrait d'un livre que j'ai adoré gamine

Au contraire l’habillement, au moins pour plusieurs de ses parties,
était dans un état de délabrement qui l’obligeait à agir au plus vite,
car les raccommodages faits pendant ses quelques journées de séjour
auprès de La Rouquerie, ne tenaient plus.
Ses souliers
particulièrement s’étaient si bien amincis que la semelle fléchissait
sous le doigt quand elle la tâtait: il n’était pas difficile de
calculer le moment où elle se détacherait de l’empeigne, et cela se
produirait d’autant plus vite que, pour conduire son wagonet, elle
devait passer par des chemins empierrés depuis peu, où l’usure était
rapide. Quand cela arriverait, comment ferait−elle? Evidemment elle
devrait, acheter de nouvelles chaussures; mais devoir et pouvoir sont,
deux; où trouverait−elle l’argent de cette dépense?

La première
chose à faire, celle qui pressait le plus, était de se fabriquer des
chaussures, et cela présentait pour elle des difficultés qui tout
d’abord, quand elle en envisagea l’exécution, la découragèrent. Jamais
elle n’avait eu l’idée de se demander ce qu’était un soulier; mais
quand elle en eut retiré un de son pied pour l’examiner, et qu’elle vit
comment l’empeigne était cousue à la semelle, le quartier réuni à
l’empeigne et le talon ajouté au tout, elle comprit que c’était un
travail au−dessus de ses forces et de sa volonté, qui ne pouvait lui
inspirer que du respect pour l’art du cordonnier. Fait d’une seule
pièce et dans un morceau de bois, un sabot était par cela même plus
facile; mais comment le creuser quand, pour tout outil, elle n’avait
que son couteau?
Elle réfléchissait tristement à ces impossibilités,
quand ses yeux, errant vaguement sur l’étang et ses rives,
rencontrèrent une touffe de roseaux qui les arrêta: les tiges de ces
roseaux étaient vigoureuses, hautes, épaisses, et parmi celles poussées
au printemps, il y en avait de l’année précédente, tombées dans l’eau,
qui ne paraissaient pas encore pourries. Voyant cela, une idée
s’éveilla dans son esprit: on ne se chausse pas qu’avec des souliers de
cuir et des sabots de bois; il y a aussi des espadrilles dont la
semelle se fait en roseaux tressés et le dessus en toile. Pourquoi
n’essayerait−elle pas de se tresser des semelles avec ces roseaux qui
semblaient poussés là exprès pour qu’elle les employât, si elle en
avait l’intelligence?
Aussitôt elle sortit de son île, et, suivant
la rive, elle arriva à la touffe de roseaux, où elle vit qu’elle
n’avait qu’à prendre à brassée parmi les meilleures tiges, c’est−à−dire
celles qui, déjà desséchées, étaient cependant flexibles encore et
résistantes.
Elle en coupa rapidement une grosse botte qu’elle
rapporta dans l’aumuche où aussitôt elle se mit à l’ouvrage. Mais après
avoir fait un bout de tresse d’un mètre de long à peu près, elle
comprit que cette semelle, trop légère parce qu’elle était trop creuse,
n’aurait aucune solidité, et qu’avant de tresser les roseaux, il
fallait qu’ils subissent une préparation qui, en écrasant leurs fibres,
les transformerait en grosse filasse.
Cela ne pouvait l’arrêter ni
l’embarrasser: elle avait un billot pour battre dessus les roseaux; il
ne lui manquait qu’un maillet ou un marteau; une pierre arrondie
qu’elle alla choisir sur la route, lui en tint lieu; et tout de suite
elle commença à battre les roseaux, mais sans les mêler. L’ombre de la
nuit la surprit dans son travail; et elle se coucha en rêvant aux
belles espadrilles à rubans bleus qu’elle chausserait bientôt, car elle
ne doutait pas de réussir, sinon la première fois, au moins la seconde,
la troisième, la dixième.
Mais elle n’alla pas jusque−là: le
lendemain soir elle avait assez de tresses pour commencer ses semelles,
et le surlendemain, ayant acheté une alène courbe qui lui coûta un sou,
une pelote de fil un sou aussi, un bout de ruban de coton bleu du même
prix, vingt centimètres de gros coutil moyennant quatre sous, en tout
sept sous, qui étaient tout ce qu’elle pouvait dépenser, si elle ne
voulait pas se passer de pain le samedi, elle essaya de façonner une
semelle à l’imitation de celle de son soulier: la première se trouva à
peu près ronde, ce qui n’est pas précisément la forme du pied; la
deuxième, plus étudiée, ne ressembla à rien; la troisième ne fut guère
mieux réussie; mais enfin la quatrième, bien serrée au milieu, élargie
aux doigts, rapetissée au talon, pouvait
être acceptée pour une semelle.

Quelle
joie! Une fois de plus la preuve était faite qu’avec de la volonté, de
la persévérance, on réussit ce qu’on veut fermement, même ce qui
d’abord parait impossible, et qu’on n’a pour toute aide qu’un peu
d’ingéniosité, sans argent, sans outils, sans rien.




Source : Hector Malot. En famille

(ce n'est pas le même livre que Sans famille).

Cette histoire d'espadrille (avec le mode d'emploi détaillé) m'a marquée à vie clind'oeil

Le livre est dans le domaine public. Téléchargeable ici


Dernière édition par Raffa le Lun 16 Mar - 19:07:37, édité 1 fois

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Rammstein le Jeu 29 Jan - 21:45:47

La période de l'occupation en France a vu l'essor de la chaussure à semelle articulée. C'est plutôt simple à fabriquer : une semelle en cuir sur laquelle sont rapportés des patins en bois pouvant accueillir des clous.

Malheureusement les références manquent, mais j'ai trouvé une photo d'époque d'un modèle plutôt habillé, sachant que la semelle articulée se décline aussi au masculin :



L'ancêtre venu tout droit du moyen-âge :



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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Philippe13 le Jeu 29 Jan - 21:53:37

Mon père travaillait à l'époque avec son père fabricant de chaussures pour femme. D'après lui en ville le plus apprécié était le liège. Il n'était pas articulé mais banané (pas trouvé d'autre mot) pour suivre déroulé du pied.

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Philippe13 le Sam 16 Avr - 18:26:51



Ma collection d'outils de cordonnier

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Une fois que l'on sait cela, on a un objectif et celui-ci vous donne une
direction."
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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Da le Lun 18 Avr - 8:51:19

Aux éditions Primitive :



ISBN :
978-2-35422-156-0



Destinés autrefois aux apprentis désireux de faire de cet art leur
profession, ce manuel développe, de façon claire et précise, les
connaissances essentielles nécessaires à la pratique de la cordonnerie. Le
livre présent est divisé en quatre parties : les notions technologiques
relatives à la constitution du pied et à la chaussure, le patronage, la
coupe, et enfin l’exécution même de la chaussure, que celle-ci soit cousue
à la main ou fabriquée mécaniquement.


editJ, taille de police illisible dans la citation

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Philippe13 le Lun 18 Avr - 18:55:44

J'ai "La chaussure pour homme faite main" lzlo Vass MAgda Molnar

Là : http://www.svv-encheres.com/ventes/archive-17193/enchere-28097/-La-chaussure-pour-homme-faite-main-.aspx

Pas un manuel mais une très belle présentation du métier de bottier sur mesure.

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par modl le Lun 18 Avr - 21:49:11

Les forums de reconstitutions (médiévales entre autre) comme GMA présentent des tutos de chaussures simples. Certains poussent le vice jusqu'à utiliser de la soie de sanglier !!! Là aussi, avec tuto...

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Philippe13 le Ven 6 Mai - 19:07:29

J'ai acheté sur ebay ce manuel de cordonnerie datant de 1950 à peu près. Il se limite sagement au ressemelage, à la pose de fers d'usure et à la réfection des doublures intérieures. Il y a un chapistre sur la fabrication des chaussons avec des chutes de cuir et de tissus. Typiquement le mode de vie pauvre des ruraux en 1950.

Il est dit clairement que la fabrication de chaussures complètes (sous-entendu fermées et étanches pas des tongs) n'est pas à la portée d'un amateur.

On peut lire ce petit livre à deux niveaux
-Un meilleure connaissance de la chaussure, son choix, son entretien et une meilleure compréhension du travail du cordonnier=> quand et pourquoi, donc aller le voir à temps pour une remis en état pour une somme modique.

La notion importante c'est qu'une paire de chaussure ce n'est pas un truc qu'on use puis qu'on jette, mais que comme une voiture avec de petite réparations peu couteuses faite à temps on fait durer jusqu'a trois fois plus longtemps une paire.

-faire quelques réparation basiques....mais il faut un peu d'outillage spécialisé, rentable dans une famille d'ouvrier agricole typique d'autrefois : 3 générations dont 5 gosses sous le même toit, c'est moins évident aujourd'hui avec au mieux 4 personnes à la maison, sauf trouvaille en brocante.



J'y reviendrai demain en détail.


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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Cavernator le Ven 6 Mai - 19:37:10

Faut dire que de nos jours, il faut faire attention quand on choisis des chaussures, car vu leur construction, c'est souvent un pot de colle qui est le premier outil nécéssaire.

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par modl le Ven 6 Mai - 20:10:07

J'ai fait le choix il y a plus de 15 ans de ne porter que des docs Martens montantes (au dessus de la cheville). L'investissement est conséquent (une centaine d'euros, bien moins sur le oueb), mais pour des godasses que je porte 10 mois par an (sandales l'été), tous les jours, les chaussures tiennent 5 ans, et ce sont les semelles qui sont usées !!! Ca vaut le coût, le coup... Les docs me reviennent alors à 20€/an...

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Philippe13 le Ven 6 Mai - 20:48:33

Deux paires de Mephisto autour de 200 euros la paire, portées en alternance sauf en Juillet et Août où je porte plus aéré. Elles seront ressemelées une fois en cours de route elle me font chaque paire 7 ou 8 ans. Rentable aussi: cela m efait un budget chaussures autour de 50 euros par an.

Quand la deuxième semelle, celle posée par le cordonnier, arrive à être usée la chaussure dans son ensemble est en fin de course. Elle est devenue lâche et ne tient plus le pied, parfois fendue aux plis. Loin de la jeter cela devient la paire dite "de cave" ou "de garage" pour économiser les bonnes et ne pas les gratter en m'agenouillant sur le ciment ou en bloquant du pied un truc de bricolage.....


Dernière édition par Philippe13 le Sam 7 Mai - 7:20:20, édité 1 fois

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Cavernator le Ven 6 Mai - 20:53:49

Modl: je ne sais pas comment tu fais avec tes Doc's, j'ais eu deux paires, et la premiére n'a durée que deux ans . Semelle ravagée, coupée en deux dessous. La seconde n'a pas tennu autant .
Pour moi c'est de la daube ces chaussures, car AUCUNS cordonier ne peut ni ne veut les réparer.

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par modl le Ven 6 Mai - 22:01:42

Tu es peut-être tombé sur la saloperie du lot.
Moi, mes semelles finissent en slick, sans trous, ce sont les crampons qui ont disparu avec l'usure, et effectivement, les cordonniers ne veulent pas réparer... ou à un tarif qui fait qu'il est plus intéressant d'en racheter.

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Re: Fabrication et réparation de chaussures: considérations

Message par Cavernator le Ven 6 Mai - 22:12:36

J'avais acheté ces shoes en 85, à l'époque ou il fallait faire cent bornes pour trouver une paire. J'ais beaucoup marché avec,et fait beaucoup de moto aussi, le cuir est toujours nickel, mais les semelles sont tellement usées qu'il n'y a presque plus de matiére a user. J'y crois pas à la légende des "mauvaises séries" , les grands bretons sont trés à cheval sur le résultat.

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