Azote liquide dans les véhicules frigorifiques

Pour le moment, je n'ai pas encore trouvé beaucoup d'informations sur le sujet mais:

Sous prétexte d'écologie, le groupe Casino (en France) et Aldi (en Allemagne) ont parmi leurs camions frigorifiques des nouveautés: un camion dont le contenu est refroidi par azote liquide.

Alors, un petit rappel, l'azote liquide est à la base un gaz inerte qui est refroidi à moins de -195°C, ce qu'on peut qualifier de très froid.
Pour un tel usage, de petites quantités d'azote liquide sont libérées dans le système de refroidissement (pas encore beaucoup d'infos) par petites doses, ce qui permet d'avoir des températures de -4°C (Aldi) à -23°C (STEF) dans la caisse frigo.

La raison pour laquelle je poste ce message est que le réservoir d'Azote liquide est situé dans une bonbonne située sous le camion, à l'instar du réservoir mais, de ce que j'en ai vu, de l'autre coté que celui-ci.

Donc, quid de probables accidents?

lien 1 - usinenouvelle
lien 2 - transport-logistique

dans le transport frigo, le bruit est un problème majeur, ainsi que la consommation de fioul (pollution) qui alimente les moteurs des compresseurs.
Garez-vous à côté d'un camion frigo sur une aire d'autoroute et attendez que le bazar se mette en marche, vous comprendrez pourquoi les chauffeurs ont des accidents par manque de sommeil.
quant au risque d'accident, l'implantation du réservoir d'azote est statistiquement peu important car les 2 types d'accidents de poids lourds les plus fréquents sont le renversement (le camion se couche sur le côté dans un virage pris trop rapidement) et la collision par l'avant ou l'arrière. Un réservoir placé sous la semi remorque ou sous le caisson isotherme du porteur est plutot bien protégé contre ces aléas

Pour info c'est la détente d'un gaz qui crée le froid ( on passe de l'état liquide à l'état gazeux ) l'azote (ou autre gaz) pompe alors l'énergie ambiante pour se vaporiser; d' où froid.


AMHA Les risques sont surtout des brulures graves en cas de projection d'azote liquide...si le réservoir est pulvérisé par un choc... le gaz est inoffensif mais peut crée un appauvrissement en oxygène dans un local fermé en cas de passage liquide /gaz.

inoffensif , mais drôle à pression partielle > à 4bars