Alex Lutheur

par **Alex Luthor** le Ven 20 Jan - 21:41:51

Bonjour à tous les membres de la communauté d'Olduvaï

1 - Présentation libre : Marié avec deux enfants en bas âge, je recherche des informations pour pouvoir mettre en sécurité ma petite famille et lui assurer un avenir le moins moche possible.

2 - Âge (approximatif) : aux alentours de la quarantaine

3 - Localisation (approximative) et pays : nord de la France

4 - Rural ou urbain ? : Urbain

5 - Parcours - comment avez vous été sensibilisé aux risques, à la prévoyance et à la survie et/ou à l'autonomie ? : La lecture d'abord (Le feu de Dieu de Bordage, En panne sèche d'Eschbach), couplée à une sensibilité accrue sur les problème d'attrition à prévoir sur les matières premières en général et les énergies fossiles en particulier. J'ai lu Dmitry Orlov et je pense qu'il a une vision assez juste de l'avenir, reste à voir à quelle échéance maintenant. Ensuite Fukushima a été le facteur décisif pour essayer de trouver une solution pour mettre la famille en sécurité en cas de réalisation d'un risque, technologique, environnemental ou social.

6
- Domaines de compétences réelles - vos acquis professionnels, ou
autodidactes, vos formations, diplômes & expériences validés ; bref,
concrètement, que savez vous faire de vos 10 doigts et de votre caboche
? : hors charte (cadre professionnel), l'entretien d'une maison et la mécanique sur des véhicules postérieurs à la généralisation de l'électronique embarquée (en autodidacte).

7 - Principales expériences concrètes sur le terrain - tests de matériel, sorties bivouac, éco-construction, stages, etc. : rando longue durée (jusqu'à 7 jours en groupe en autonomie en montagne), camping en montagne, escalade. Mais ça commence à dater car fait avant la naissance des enfants (4 ans pour le plus âgé).

8 - Vos objectifs (projets, ambitions, etc.) : préserver ma famille dans un monde qui s'annonce dangereux.

9 - Votre scénario - à quoi vous préparez vous ? : Le pire au niveau social, c'est à dire une désagrégation des structures étatiques actuelles suite à une raréfaction des sources d'énergie. Il va falloir survivre pendant la période de transition avant l'émergence d'un nouvel ordre social, plus axé sur les solidarités locales. Si le risque est environnemental (inondations style Katrina) ou technologique (nucléaire, Fukushima), la solution est plus simple a priori puisque c'est la fuite.

10 - Centres d’intérêt (passions, loisirs, etc.) : Histoire, randonnée, lecture (SF et anticipation en particulier)

11 - Quel est l'objet de votre candidature ici - pourquoi voulez-vous participer à la vie du forum ? : pour m'aider à préparer les temps difficiles qui s'annonce et apporter ma contribution au regard de ma (maigre) expérience de la survie en environnement hostile.

12
- Quels sont les domaines de compétences ou de connaissances (ayant un
rapport avec la thématique du forum), que vous souhaitez acquérir ou
approfondir, en ce moment ? : Notre point de chute est trouvé, il est idéal sur beaucoup de point de vue (stockage de denrées et de matériel, approvisionnement durable, sécurité, capacité à s'intégrer à l'environnement humain ...) mais il présente un grave inconvénient, il est à plus de 500 km de notre domicile actuel. L'objet de mes recherches est donc d'obtenir les méthodes les plus efficaces pour rejoindre ce point de chute en minimisant les risques durant le transfert qui sera le moment critique. Le tout doit également tenir compte d'autres inconvénients de la situation de départ. Par ailleurs, j'ai la chance d'être bien placé pour observer les signaux sociaux en France, je peux parler de ça, dans la limite du secret professionnel bien sûr.

13 - Quels thèmes pensez-vous
développer ici, à court terme (comptes rendus d'expérience, matériel
pédagogique issu de vos propres compétences, amélioration d'articles
existants, amélioration du site/forum, etc) ? le transfert d'une famille avec enfant en bas âge sur une longue distance.

14 - Divers - pour
continuer votre présentation, vous pouvez développer des thèmes non
édictés ci-dessus, mais qui vous semblent intéressants - dans les
limites imposées par la charte : * L'observation attentive de l'actualité et de tous les signaux faibles ou forts qui peuvent être les prémices d'un mouvement social de grande ampleur ou plus gravement, d'une raréfaction de l'énergie.

La charte :

En vous inscrivant sur nos forums, vous acceptez de respecter les règles suivantes, sous peine de sanctions.

1ère
règle de survie sur Olduvaï : IL EST INTERDIT DE PARLER D’AUTRES SUJETS
QUE CEUX LIÉS À LA PREVENTION ET À LA GESTION DES RISQUES.

2ème
règle : DES INFOS PRATIQUES, ANCRÉES DANS LE VÉCU (basées sur vos
expériences personnelles &/ou sur des sources éprouvées) &
ARGUMENTÉES.

3ème règle : on évite la promotion de l’autodéfense.

4ème règle : aucun prosélytisme, parti-pris idéologique.

5ème règle : du sang froid & pas d'incivilités.

6ème règle : nulle incitation à transgresser la loi ( respect des droits d'auteur).

7ème règle : ni pub, ni Spam.

8ème règle : écrire & s’exprimer lisiblement.

9ème
& dernière règle : si vous êtes nouveau ici, alors vous devez vous
présenter & signer la présente charte ; condition requise pour
valider votre inscription. SVP, pas d'inscription collective ou de
couple.

Charte lue et approuvée.
Signer en reportant son pseudo, ici : Alex Lutheur

---------------------------------------------------------------------Fin du copié-collé.

par **Rammstein** le Ven 20 Jan - 21:50:48

Salut et bienvenue !

Rammstein

par **tchenophilo** le Ven 20 Jan - 22:23:40

Welcome ! Par contre je ne comprends pas bien. Tu t'y connais en mécanique et électronique ou pas ?

par **Alex Luthor** le Ven 20 Jan - 23:22:41

Je m'y connais en mécanique "de base", c'est à dire avant l'arrivée de l'électronique. Mais c'est vraiment en autodidacte puisque, curieux de nature, j'ai démonté / remonté mes deux premiers véhicules (205 essence et Golf I diesel) pour essayer de comprendre comment ça marchait (le tout sous le contrôle d'un oncle mécano breveté, je suis pas fou non plus Laughing

). Après ça, l'entretien courant est beaucoup plus simple et c'est assez facile de changer les pièces (sauf les amortisseurs, amha la pièce la plus délicate à changer sur une bagnole).

Aujourd'hui, je n'ose même plus ouvrir le capot de mon monospace récent, il n'y a rien a essayer sur ces caisses...

par **tchenophilo** le Ven 20 Jan - 23:28:19

Okeeee, alors, il faut dire entretien anterieur a l'electronique ! fumeur

par **Dynamo** le Sam 21 Jan - 7:28:01

Bienvenu
Pour tes 500KM, tu as normalement train/voiture/cheval/vélos/pieds.
En cas de grosse crise,le train tu oublie; reste la voiture avec vélos sur le toit.
Dés que tu es bloqué(plein d'essence au max.tout les jours)après +-300km voir 400, ben tu continue en vélo,puis au pire tu fini à pieds.
Pense aux sacoche vélo/sac au dos, pratique pour emporter un minimum avec.(il existe aussi des accroches vélos pour fixer les plus petits vélos à celui d'un adulte).
Et voila, reste a vous entrainer le week-end,tes enfants vont être content.

par **tarsonis** le Sam 21 Jan - 8:22:43

Salut et bienvenue au coin du feu !

Alex Luthor a écrit:j'ai démonté / remonté mes deux premiers véhicules (205 essence et...)

Par curiosité, quel type de moteur sur la 205 (XY7-8, TU, etc...)? clind'oeil

par **CATHARING** le Sam 21 Jan - 9:13:03

Bienvenue Alex Luthor Very Happy

par **Barnabé** le Sam 21 Jan - 11:17:26

Salut, et bienvenue !

500 km malgré un K2KK et avec 2 enfants en bas âge ?

Eh, eh, première question : dans quelle mesure est-ce une bonne question de partir rejoindre un point de chute aussi lointain ? Est-ce qu'on optimise vraiment ses chances de survie ?
Cette discussion pourrait t'intéresser : http://le-projet-olduvai.wikiforum.net/t4880p25-cuisson-en-cas-de-crise
et la fiction "the bug out" : http://le-projet-olduvai.wikiforum.net/t2575-fiction-the-bug-out-traduction#40036

Deuxième question : à supposer qu'on ait dégagé un certain nombre de scenarii où il y a un avantage réel, comment on fait ? Pas simple. Et ça dépend de ce qu'il y a sur le chemin : faut passer la région parisienne ?

Enfin bon, là on est encore dans ta présentation, on aura le temps d'y revenir plus tard !

bon, sinon, sur ton métier qui te donne "la chance d'être bien placé pour observer les signaux sociaux en France" on est bien sûr mort de curiosité... quel métier ? Mais bon, on voudrait pas paraître indiscret... lunettes

par **Belenos** le Sam 21 Jan - 12:10:23

Rien que d'être patron ou employé d'un bar/resto/hotel dans une ville de taille moyenne avec une clientèle de commerciaux et routiers qui sillonne la France de long en large ça doit donner pas mal d'indications sur le climat social.

par **Alex Luthor** le Sam 21 Jan - 13:05:37

Bonjour à tous et merci pour l'accueil,

alors, quelques réponses

Dynamo a écrit:Bienvenu
Pour tes 500KM, tu as normalement train/voiture/cheval/vélos/pieds.
En cas de grosse crise,le train tu oublie; reste la voiture avec vélos sur le toit.
Dés
que tu es bloqué(plein d'essence au max.tout les jours)après +-300km
voir 400, ben tu continue en vélo,puis au pire tu fini à pieds.
Pense
aux sacoche vélo/sac au dos, pratique pour emporter un minimum avec.(il
existe aussi des accroches vélos pour fixer les plus petits vélos à
celui d'un adulte).
Et voila, reste a vous entrainer le week-end,tes enfants vont être content.

Dès que je l'aurai un chouïa aménagé, je vous présenterai mon BOV et le soumettrai à votre examen critique. Mon BOV n'est pas le monospace "moderne" que nous utilisons tous les jours.

tarsonis a écrit:Salut et bienvenue au coin du feu !
Alex Luthor a écrit:j'ai démonté / remonté mes deux premiers véhicules (205 essence et...)

Par curiosité, quel type de moteur sur la 205 (XY7-8, TU, etc...)?

Le XY8 de 80 ch, qui en plus de faire moteur avait un casse tête inclus avec le règlage des deux carburateurs

Barnabé a écrit:Salut, et bienvenue !

500 km malgré un K2KK et avec 2 enfants en bas âge ?

Eh,
eh, première question : dans quelle mesure est-ce une bonne question de
partir rejoindre un point de chute aussi lointain ? Est-ce qu'on
optimise vraiment ses chances de survie ?
Cette discussion pourrait t'intéresser : http://le-projet-olduvai.wikiforum.net/t4880p25-cuisson-en-cas-de-crise
et la fiction "the bug out" : http://le-projet-olduvai.wikiforum.net/t2575-fiction-the-bug-out-traduction#40036

Deuxième
question : à supposer qu'on ait dégagé un certain nombre de scenarii où
il y a un avantage réel, comment on fait ? Pas simple. Et ça dépend de
ce qu'il y a sur le chemin : faut passer la région parisienne ?

Enfin bon, là on est encore dans ta présentation, on aura le temps d'y revenir plus tard !

bon,
sinon, sur ton métier qui te donne "la chance d'être bien placé pour
observer les signaux sociaux en France" on est bien sûr mort de
curiosité... quel métier ? Mais bon, on voudrait pas paraître
indiscret...

Pour le choix des 500 km, il s'explique par la première qualité que je recherche dans un point de chute, à savoir l'environnement humain et la capacité à se faire accepter par les habitants qui y demeurent à l'année. Là, je sais que j'ai ça, ce qui n'est vrai nulle part ailleurs. En outre, le lieu est capable de produire de quoi nourrir une petite communauté et nous savons que les compétences que mon épouse et moi pouvons apporter seront appréciées. La viabilité du choix tient donc à la faculté à l'atteindre.

Concernant l'itinéraire, le plus court passe par la région parisienne mais celui qui fait 500 km inclut un large détour pour l'éviter, ainsi que globalement toute ville de plus de 10 000 habitants. Il est viable tant que ce n'est pas le bronx dans cette zone.

Pour le job, disons que c'est une administration centrale d'un grand ministère régalien que je vais bientôt quitter pour réduire la distance de mon trajet travail - domicile.

merci pour les liens.

par **hecate_cable** le Sam 21 Jan - 16:52:15

salut et bienvenu

par **MacGivrez** le Dim 22 Jan - 0:23:10

Salut & Bienvenue à toi! Very Happy

MacGivrez

par **un ptit breton** le Dim 22 Jan - 8:34:15

Bonjour et bienvenue.

par **Canis Lupus** le Jeu 23 Fév - 8:09:10

Salut et bienvenue !

Barnabé a écrit:500 km malgré un K2KK et avec 2 enfants en bas âge ?

Eh, eh, première question : dans quelle mesure est-ce une bonne question de partir rejoindre un point de chute aussi lointain ? Est-ce qu'on optimise vraiment ses chances de survie ?

Plus la crise est grave, plus le timing est important. Il faut être aux aguets.

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